Selon les derniers rapports émis par l'ADEME, plus de 75% des nouvelles immatriculations en 2009 on concerné des véhicules émettant moins de 140g de CO2 par kilomètre parcouru. Cette situation a permis à la France de devenir le pays le plus propre de l'Union Européenne.

L'impact du Bonus-Malus
Cette mesure phare du Grenelle de l'Environnement, a participé à l'évolution des comportements d'achat comme de l'offre. Ainsi, près de 2,5 millions de véhicules concernés par le bonus écologique ont été vendus depuis sa mise en place en 2007.

Des automobiles plus petites et donc plus propres
Les Français privilégient actuellement de plus en plus de petits véhicules essence : ceux-ci sont moins chers et peu émetteurs de CO2. A raison car, pour la première fois, la moyenne des émissions des autos essence est inférieure à celle des Diesel (130 g/km contre 134 g/km). Les ventes des véhicules Diesel ont par la même occasion considérablement chuté : moins 7 points (de 77% à 70%) au profit des motorisations essence.

Le GPL et l'hybride progressent aussi : les ventes de véhicules GPL ont atteint leur meilleur score avec près de 25 000 véhicules vendus en 2009, soit une part de marché de 1% des véhicules neufs immatriculés en 2009, contre ,1% en 2009. Enfin, l'hybride voit ses ventes augmenter de 16% par rapport à 2008 (9 826 véhicules vendus).

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Les voitures de plus en plus propres

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